Jutikliai sunkvežimiams

Jutikliai yra naudojami beveik visose šiuolaikinių sunkvežimių elektroninėse sistemose. Esminis detalių tikslas – saugumo fiksavimas ir vairuotojo informavimas apie sudedamųjų detalių būseną. Indikatorių pagalba, sunkvežimio savininkas gali nustatyti kada reikalingas remontas.

Jutiklių sunkvežimiams rūšys

Pagal veikimo principą:

• Aktyvūs. Jie veikia priimdami išorinius signalus. Reaguodami į šiuos signalus, prietaisai konvertuoja vidines charakteristikas į elektros signalus
• Pasyvūs. Jiems nereikalingas papildomas signalo šaltinis. Jie gali gaminti ir siųsti elektros signalus

Atsižvelgiant į naudojimo sritį, išskiriamos tokios rūšys:

• Padėties ir greičio jutikliai. Jie nustato alkūninio veleno poziciją, paskirstymo veleno poziciją ir droselio bei greičio pedalo padėtį, o taip pat, naudojami degalų lygiui, ratų greičiui ir vairavimo kampui matuoti. Šie prietaisai gali būti su kontaktais ir bekontakčiai. Pastarųjų veikimas grindžiamas fiziniais reiškiniais ir padariniais. Tai Hall jutikliai, Wiegand jutikliai, induktyvūs, magnetui atsparūs, optiniai ir kiti jutikliai. Šie prietaisai tai potenciometrai su judančiais kontaktais, kurie pamatuoja kampinį ir linijinį objekto judėjimą
• Oro srauto jutikliai. Jie montuojami priekyje oro filtro. Jie naudojami nustatant kiek oro patenką į variklį
• Išmetamųjų dujų matavimas. Šiai kategorijai priklauso lambda zondai ir azoto oksido lygio detektoriai, kurie montuojami išmetimo sistemoje. Jie informuoja apie išmetamosiose dujose esantį kenksmingų medžiagų kiekį.
• Temperatūros jutikliai. Tai termorezistoriai su neigiamu temperatūros koeficientu. Jie sumontuoti įleidimo kolektoriuje, sunkvežimio kabinos išorinėje dalyje. Jie nustato aušinimo skysčio ir tepalų temperatūrą
• Slėgio jutikliai. Jie naudojami tepimo, kuro įpurškimo ir stabdžių sistemoms. Taip pat, jie naudojami nustatyti slėgį įleidimo kolektoriuje ir padangose

Gedimai ir jų priežastys

Kaip jutikliai lengvuosiuose automobiliuose, sunkvežimių naudojami jutikliai sugenda dėl mechaninio pažeidimo ir kontaktų oksidacijos, dėl apsauginio sluoksnio nubrėžimo ar nulaužimo. Dažna priežastis yra netinkamas variklio skyriaus remontas, netinkamas laidų izoliavimas ir drėgmės bei abrazyvinių dalelių patekimas į vidų.

Kaip nustatyti gedimus

Detalės neturi nustatyto tarnavimo laiko. Diagnostiką atlikti patartina tada, kai atitinkami prietaisų skydelio rodikliai užsidega.

Netiesioginiai gedimų simptomai gali būti su jais susijusių prietaisų gedimas. Pvz., kai kurių padėties ir greičio matuoklių gedimą gali nurodyti energijos praradimas, kartais nepavyksta užvesti variklio arba yra padidėjusios kuro sąnaudos, girgždėjimas kai nuspaudžiamas greičio pedalas. Taip pat, netinkamai veikiantis greičio matuoklis, odometras ir sutrinka pavarų dėžė.

Jeigu netinkamai veikia oro srauto ir pavojingų dalelių išmetamosiose dujose jutikliai, pastebimas variklio galios sumažėjimas, nestabili laisva eiga, taip pat iš duslintuvo girdimi pašaliniai garsai. Temperatūros jutiklių gedimas pastebimas iš perkaitusio variklio.

Detalės turi būti diagnozuotos autoservise naudojantis specialia įranga: multimetru, manometru ir pan. Pažeistų detalių pakeitimu turėtų pasirūpinti profesionalai.

AUTODOC patogus elektroninis apsipirkimas

Mūsų elektroninėje parduotuvėje galėsite įsigyti jutiklius Jūsų sunkvežimiui ir daug daugiau. Mūsų katalogai nuolat atnaujinami naujausiais produktais, todėl Jūs galėsite nusipirkti geriausias detales internetu. Užsiregistruokite AUTODOC ir dalyvaukite akcijose bei sutaupykite pinigų su mumis.